關于自行車的小歷史， 其實它們以前特別蠢萌。先講一小段自行車的小歷史。

　　1818年，來自個德國巴登的一男子（Baron Karl von Drais）為自己發明的一種兩輪“跑步機器”申請了專利，這種機器由前后兩個輪子組成，輪子上有車座和手把，使用者用腳在地上推進。這個機器就是最早的自行車。

上圖為1905年，特技演員在環路中騎自行車

其實Drais當時設計發明這個機器并不是因為愛好

　　因為在1815年當時坦博拉火山噴發后，冬天面臨食物緊缺，許多馬都被餓死了，于是Drais不得不找一種馬匹的替代物。后來英國和美國的一些產商也從中受到啟發，紛紛制造出了各自的兩輪傳送工具。

　　但由于當時的一些政策，許多城市被規定是不允許使用這種兩輪車的，直到19世紀60年代，人們才真正鼓起勇氣開始騎自行車。

　　那么以前的自行車都長什么樣呢？

1881年，兩輪腳踏車

　　外形看起來和倉鼠跑步球差不太多，果然夠萌......

三輪腳踏車

　　在原有的基礎上增加了一個后輪穩固，并且可以乘坐兩個人。

后來，這種帶充氣橡膠輪胎的三輪車被改造出來~

　　從這之后基本上自行車進入了“手控時代”。

　　等到大部分人都克服了摔倒的恐懼心理后，人們開始不滿足于僅僅方便運輸，而是想要速度更快。因為當時能想到最容易的方法就是通過增加前輪直徑達到增加速度，于是一大批“前大后小”的車子便出現在大街道上。

這種自行車其實還有一個俗名“penny-farthing”

　　便士法新——便士(Penny)和法新，即1/4便士(Farthing)，這是因為兩個車輪就像是一個便士在前，帶領著一個法新在后。而且當時很多自行車因為緩震性差而被稱為“bone-shaker”（晃到骨頭都散架）

　　因為速度被大大提高，于是人們開始舉行各種騎行比賽.

1890年，紐約舉行的一場自行車比賽

同年，德國柏林第一屆自行車錦標賽

　　當然，如果你的自行車技術很贊，就會讓其他人非常羨慕和敬佩。

現在很多騎山地車的人都不敢如此下階梯

　　但是由于這種前大后小的車子座位太高，如果不小心摔下來就會很慘，因此人們又集思廣益，改造出了一種速度快而且安全性高的自行車，搭配套筒滾子鏈和橡膠充氣輪胎。

這是第一款依靠鏈條驅動后輪，前輪控制方向的自行車

　　勞斯萊斯創始人Charles Stewart Rolls和同學騎的雙人自行車

1895年，7人自行車

1896年，試圖超越火車的6人

　　而這種改良版的自行車普遍受到大眾的接受和喜歡，這也為接下來一個多世紀的自行車設計奠定了基礎。也就是我們現在看到自行車的雛形。

最早的自行車女漢子

最后放一張大神的照片鎮樓

　　雖然早期的這些自行車沒有現在這么高大上，但其實覺得外形還蠻萌的對吧~